Met deze eenvoudige test kunt u nagaan of de banden van een auto moeten worden vervangen of dat ze nog een paar jaar mee kunnen gaan.
De resterende levensduur van een band is niet afhankelijk van het aantal afgelegde kilometers, het gewicht of de leeftijd. In werkelijkheid kunnen factoren zoals de staat van het loopvlak, beschadigingen en zelfs de vorm een nauwkeuriger indicatie geven van het moment waarop u deze onderdelen moet vervangen.
Bepaalde delen van een band slijten meer dan andere en dit heeft in grote mate invloed op de levensduur. Gemiddeld wordt aanbevolen om ze ongeveer elke 40.000 kilometer te vervangen als er geen tekenen zijn van deuken, scheuren of misvormingen.
Anders, en ongeacht het aantal kilometers of de leeftijd, raden experts aan om de volgende elementen te controleren en ze onmiddellijk te vervangen:
- Scheuren of barsten: Ford Mexico legt uit dat wanneer het wiel scheuren, sneden of barsten in de wanden vertoont, dit een teken is om nieuwe banden te kopen.
- Vlekken: Michelin Mexico zegt dat als een band vlekken of verkleuringen vertoont, dit ook een duidelijk teken van slijtage is.
- Bellen: oneffenheden of bellen in de banden ontstaan meestal door stoten in kuilen of slechte wegomstandigheden. Als u een blaasje ziet, is dat een teken dat de binnenkant van de band beschadigd is, waardoor de lucht de buitenste lagen bereikt; het is dus dringend noodzakelijk om de band te vervangen.
- Verbrand rubber: de rubberen delen kunnen verbranden door wrijving en de hitte van het asfalt. Aarzel niet om de banden te vervangen als u dit ziet.
- Onregelmatige slijtage: tot slot geeft Ford Mexico aan dat wanneer er sprake is van onregelmatige slijtage, het niet alleen tijd is om de band te vervangen, maar ook om de uitlijning en balancering van de auto te controleren om de veiligheid van de bestuurder en de passagiers te garanderen.
Naast het letten op de bovenstaande signalen, is het de moeite waard om een test met het loopvlak uit te voeren.
Hoe kunt u de slijtage van een band met het loopvlak vaststellen?
Door de staat van het loopvlak te controleren, kunt u bepalen of de banden vergevorderde slijtage vertonen of nog jaren mee kunnen gaan.
Volgens Michelin Mexico is dit onderdeel het profiel op het oppervlak van de band en is het niet alleen esthetisch, maar zorgt het ook voor grip op het asfalt en voorkomt het aquaplaning in het regenseizoen.
Als de diepte van het loopvlak minder dan 2/32″ of 16 millimeter bedraagt, is het tijd om de band te vervangen. Maar hoe meet u deze waarde? Door middel van de “muntproef”.
Deze test bestaat uit het gebruiken van een muntstuk en dit in de groeven van de band te plaatsen. Als het zilveren deel van de munt niet volledig bedekt is, weet u dat de slijtage van het loopvlak de limiet heeft bereikt.
Maar als het gouden deel van de munt zichtbaar blijft, betekent dit dat de band nog een paar jaar mee kan gaan. In ieder geval wordt aanbevolen om dit onderdeel van de auto regelmatig te controleren, vooral wanneer u lange reizen gaat maken.
