De cijfers zijn bekend en ze illustreren perfect de dynamiek van de auto-industrie in 2025. Terwijl elektrische auto’s de afgelopen jaren erg populair waren, lijken consumenten er steeds meer van af te stappen. Het bewijs: de best verkochte auto sinds het begin van het jaar is een niet-oplaadbare hybride.
De wereldwijde automarkt blijft ons verrassen. Terwijl alle schijnwerpers gericht waren op de kampioenen van de elektrische auto – Tesla en het Chinese BYD – is het een hybride model dat in 2025 de titel van best verkochte auto ter wereld in de wacht sleept. Met meer dan 2,1 miljoen verkochte exemplaren tussen januari en oktober 2025 is de Toyota RAV4 een daverend commercieel succes.
Deze populariteit van de RAV4 illustreert perfect de dynamiek van een auto-industrie die niet meer weet waar ze aan toe is. Met naar schatting 80,4 miljoen verkochte voertuigen (+2% op jaarbasis) evolueert de wereldmarkt naar meer pragmatisme. Terwijl de verkoop van elektrische voertuigen de afgelopen jaren een hoge vlucht nam, begint het segment tekenen van vertraging te vertonen, met name in Europa en China, waar de kwestie van de actieradius en de prijs centraal blijft staan. De hybride technologie, met name de niet-oplaadbare technologie van Toyota, profiteert van deze transitie met een groei van 20% in de wereldwijde verkoop.
Toyota RAV4: de terugkeer van de koning
In detail heeft de RAV4 nu een wereldwijd marktaandeel van 2,5% in het SUV-segment, voor de Tesla Model Y (2,4%) en de Honda CR-V (1,8%). Wat de technische specificaties betreft, heeft de Japanse SUV sterke troeven in handen: hybride motor, vermogen vanaf 218 pk, een verbruik van 6,4 l/100 km in gemengd gebruik en vooral een totale autonomie van bijna 800 km. Deze prestaties worden bereikt zonder afhankelijk te zijn van laadinfrastructuur, wat op veel markten een belangrijk pluspunt is.
Met een vanafprijs van ongeveer 44.950 euro heeft de RAV4 zijn publiek in Europa gevonden. In Frankrijk worden al bijna 1.500 exemplaren van de RAV4 per maand verkocht, ondanks een totale markt die sinds het begin van het jaar met meer dan 6% is gekrompen. China, dat bijna een derde van de wereldwijde autoverkoop vertegenwoordigt, neemt massaal lokaal aangepaste modellen in gebruik en draagt bij aan deze resultaten.
De zesde generatie van de RAV4, die in mei 2025 werd onthuld, zet deze trend voort, met technische verbeteringen en een stabiele prijspositionering rond de 37.000 dollar (ongeveer 34.000 euro). Toyota versterkt daarmee zijn rol als pionier in dit segment, nadat het bedrijf ervoor koos om niet over te stappen op elektrische auto’s terwijl de hele industrie dat wel deed.
Deze dominantie wordt ook mogelijk gemaakt door de nieuwe consumptiegewoonten van automobilisten. SUV’s maken vandaag de dag 45% van de totale registraties uit. Consumenten zijn vooral op zoek naar een veelzijdige auto met een uitstekende actieradius, maar ook een laag brandstofverbruik, aangezien de stijgende brandstofprijzen het energiebudget aanzienlijk verhogen. De RAV4 lijkt aan al deze criteria te voldoen.
Het jaar 2025 zal dus de geschiedenis ingaan als het jaar van de comeback van de hybride auto, terwijl de hele industrie (of bijna) inzet op elektrisch rijden. Voorlopig…
- De Toyota RAV4 hybride is het best verkochte model ter wereld, met meer dan 2,1 miljoen verkochte exemplaren in de eerste tien maanden van 2025.
- De wereldwijde automarkt bevestigt de opkomst van niet-oplaadbare hybrides ten koste van 100% elektrische voertuigen, met name in China.
- Prijs, autonomie, veelzijdigheid: de Japanse SUV voldoet aan alle eisen van consumenten die op zoek zijn naar zuinigheid en een economisch compromis.
