Wanneer de temperaturen dalen, veranderen de wegomstandigheden en daarmee ook de prestaties van de auto. Kou, vochtigheid en zelfs ijs beïnvloeden de werking van verschillende onderdelen, en van al deze onderdelen zijn er maar weinig zo belangrijk als de banden. Banden moeten altijd regelmatig worden gecontroleerd, omdat ze een belangrijke invloed hebben op het brandstofverbruik en de verkeersveiligheid, maar wanneer de winter aanbreekt, is het raadzaam om er extra aandacht aan te besteden.
Zoals Europa Press aangeeft, zorgt de kou ervoor dat de lucht in de band krimpt en daardoor de druk afneemt. Naar schatting daalt de bandenspanning met ongeveer 0,07 bar wanneer de temperatuur 10 °C daalt. Kortom, het is van cruciaal belang om de staat van dit onderdeel te controleren wanneer de winter nadert, om problemen achter het stuur te voorkomen.
De druk verhogen
Specialisten raden aan om de door de autofabrikant aangegeven bandenspanning met ongeveer 0,2 bar te verhogen wanneer de buitentemperatuur erg laag is. Hiermee wordt het drukverlies gecompenseerd, dat weliswaar op natuurlijke wijze optreedt, maar wordt versterkt wanneer het buiten koud is. Dit zorgt ervoor dat het wiel de juiste vorm behoudt en de auto de nodige grip op de weg heeft.
Houd er bij dit hele proces wel rekening mee dat rijden met te veel lucht net zo gevaarlijk is als rijden met te weinig druk in de banden. Als de banden te hard zijn opgepompt, vermindert het contactoppervlak en de grip van het voertuig. Voor de bestuurder betekent dit dat hij de controle over de auto verliest, vooral in vochtige gebieden of op wegen met ijs of sneeuw.
Houd rekening met het volgende
Om de bandenspanning te meten, is het belangrijk om te wachten tot de banden koud zijn. Wanneer de auto enkele kilometers heeft gereden, ontstaat er warmte door wrijving en zet de lucht uit, wat een verkeerde meting kan veroorzaken. Als u de bandenspanning in een garage controleert, moet u er bovendien rekening mee houden dat het buiten meestal kouder is, waardoor die toename van 0,2 bar voorkomt dat de werkelijke bandenspanning onvoldoende is wanneer u wegrijdt.
Wat betreft het moment waarop deze aanpassing moet worden uitgevoerd, moeten bestuurders de druk controleren voordat ze een lange reis maken of wanneer de auto zwaar beladen is, want dan gaat er het meeste druk verloren in de banden. Om te weten hoeveel lucht u in de banden moet pompen, kunt u het beste de aanwijzingen van de fabrikant volgen, die meestal op het frame van het bestuurdersportier staan.
