Na auto’s zijn nu voetgangers aan de beurt: een nieuwe wet wil mensen straffen die ‘te snel’ lopen

Na auto’s zijn nu voetgangers aan de beurt: een nieuwe wet wil mensen straffen die ‘te snel’ lopen

Slowakije zet een verrassende stap in de richting van verkeersveiligheid… voor voetgangers. Vanaf 2026 kan te snel lopen een overtreding worden die bestraft kan worden met een boete, een beslissing die zowel grappig als verontrustend is.

Het was een gewaagde stap. Het Slowaakse parlement aarzelde echter niet: een maximumsnelheid van 6 km/u voor alle gebruikers van de trottoirs. Deze maatregel zou op 1 januari 2026 van kracht worden, met een boete van 100 euro bij overtreding. Fietsers, steps, kinderen op loopfietsen… iedereen valt onder deze maatregel. In een land waar wetgevingsdebatten zelden internationaal worden gevolgd, heeft deze tekst Bratislava onverwachts veel aandacht opgeleverd. Officieel is het doel nobel: “de meest kwetsbaren” beschermen, botsingen beperken en het stadsverkeer rustiger maken. Maar door te veel zijn best te willen doen, lijkt de regering de deur te hebben opengezet voor een lawine van sarcasme. Want hoe kun je je een strikte controle van de snelheid voorstellen… van lopen? En vooral: wie zou er echt in slagen om 6 km/u aan te houden zonder het gevoel te hebben dat hij in slow motion beweegt?

Scherpe kritiek: veiligheid of absurditeit?

De boetes gelden niet alleen voor voetgangers, maar voor alle gebruikers van het trottoir

De reacties lieten niet lang op zich wachten. Dan Kollar, voorzitter van Cyklokoalicia, noemde de maatregel “absurd” tegenover AFP. Volgens hem is de wet niet alleen onrealistisch, maar ook contraproductief: “Bij 6 km/u is het moeilijk om je evenwicht te bewaren en zelfs kinderen van 3 tot 4 jaar overschrijden deze snelheid regelmatig op hun fiets.” Met andere woorden, zelfs de allerkleinsten zouden technisch gezien potentiële overtreders worden. Mobiliteitsverenigingen hekelen ook het te vage wettelijke kader: hoe maak je onderscheid tussen een gehaaste voetganger en een weerspannige voetganger? Wie gaat er controleren? Patrouilles met miniatuurradars? Een vergunning om te lopen? Markeringen op de grond met de aanbevolen snelheid? De vragen vliegen in het rond, bijna net zo snel als de grappen op sociale media.

Het internet staat in vuur en vlam: wanneer memes sneller gaan dan de wet

Op sociale media is de zaak veranderd in een humoristisch festival. Afbeeldingen van flitspalen die joggers met een snelheid van 6,3 km/u flitsen, montages van politieagenten die voorbijgangers achtervolgen die aan het joggen zijn, valse “loopvergunningen” die zijn afgestempeld als officiële documenten… De online creativiteit heeft niet lang gewacht om los te barsten. Velen zien dit als het bewijs dat de maatregel meer aanleiding geeft tot lachen dan tot nadenken. Voor anderen is deze wet het symbool van een administratieve ontsporing waarbij alles gereguleerd moet worden, inclusief de menselijke snelheid. “Na auto’s en trottoirs… moeten we binnenkort ook in de badkamer gas terugnemen”, grapt een internetgebruiker. Ondertussen krijgt Slowakije te maken met een lawine van internationale kritiek, die soms sneller is dan de voetgangers zelf.

Tussen spot, onbegrip en echte veiligheidsproblemen

voetganger fined for speeding

Achter de karikatuur gaat een complexere realiteit schuil. Ja, het streven naar rustiger verkeer in de stad is een serieuze uitdaging. Ja, sommige trottoirs raken gevaarlijk overvol. Maar de wettelijke reactie lijkt voor velen buiten proportie. Tussen humor en ergernis onthult de maatregel vooral een ongemakkelijk gevoel: hoe kunnen veiligheid, vrijheid en gezond verstand met elkaar worden verzoend zonder in normatieve overdrijving te vervallen? Eén ding is zeker: Slowakije is erin geslaagd om van zich te laten spreken. En in dit debat zijn het niet de voetgangers die te snel lopen, maar wel de commentaren die in hoog tempo voorbijvliegen.

Samenvatting

Slowakije gaat vanaf 2026 de snelheid op trottoirs beperken tot 6 km/u, met een boete van 100 euro bij overtreding. Deze maatregel, die bedoeld is om kwetsbare weggebruikers te beschermen, roept spot en kritiek op en wordt als absurd en moeilijk toepasbaar beschouwd, met name voor kinderen.