De winter is een periode waarin automobilisten ’s ochtends bij lage temperaturen hun auto moeten starten. Hoewel dit voor veel mensen een dagelijkse routine is, kan onjuist handelen leiden tot geleidelijke schade aan de motor. Gelukkig zijn er verschillende manieren om de negatieve gevolgen van het starten in de winter te beperken.
Vrijwel iedereen die op een koude winterochtend zijn auto heeft gestart, kent dit scenario. De startmotor heeft soms moeite om de koude motor te starten, en als die eenmaal draait, loopt hij niet helemaal soepel en klinkt hij niet helemaal zoals we gewend zijn. Kortom, het ziet er niet rooskleurig uit. Waarom gebeurt dit en hoe kunnen we de schadelijke gevolgen van het starten van de motor in dergelijke omstandigheden voorkomen?
Waarom moet u de motor op de juiste manier starten?
In de eerste seconden na het starten van de motor op een koude dag begint het smeersysteem pas te werken. De olie is dik en begint pas alle noodzakelijke plaatsen te bereiken. De metalen onderdelen hebben iets andere afmetingen dan wanneer ze bij de optimale temperatuur voor de motor werken. Dit veroorzaakt niets anders dan verhoogde wrijving. Daarom raden monteurs aan om de motor in dergelijke moeilijke omstandigheden na het starten ongeveer een halve tot een hele minuut te laten draaien voordat u gaat rijden. In die tijd zal de olie alle belangrijke onderdelen bereiken. Het is ook belangrijk om aan het begin van de rit hoge toerentallen en plotselinge versnellingen te vermijden, totdat de motor de juiste temperatuur heeft bereikt.
Specialisten wijzen erop dat zowel direct wegrijden als langdurig stationair draaien van de motor geen optimale oplossing zijn. De beste compromis is kort stationair draaien en vervolgens rustig wegrijden, zodat de motor geleidelijk opwarmt.
Welke risico’s brengen moderne technologieën met zich mee in de winter?
Moderne benzinemotoren met directe brandstofinjectie bieden een lager brandstofverbruik en minder uitstoot, maar zijn niet onder alle omstandigheden de ideale oplossing. In stedelijke omstandigheden kunnen ze te maken krijgen met specifieke problemen. Een daarvan is de verdunning van de motorolie met benzine. Wanneer de motor koud is, wordt een deel van de brandstof niet verbrand en zet zich af op de wanden van de cilinders, vanwaar het in het carter terechtkomt. Dit leidt tot een verlaging van de viscositeit van de olie en een verslechtering van de smerende eigenschappen ervan.
Als de motor zijn bedrijfstemperatuur niet bereikt, kan de benzine niet uit de olie verdampen. In het stadsverkeer duurt dit proces ongeveer twintig minuten, en bij ritten die korter zijn dan deze tijd hoopt de brandstof zich op in de olie. Het gevolg kan zijn dat er zelfs vijf procent benzine in de motorolie terechtkomt, wat de slijtage van lagers en zuigerveren aanzienlijk verhoogt. Typische waarschuwingssignalen zijn een verhoogd oliepeil en een waarneembare benzinegeur.
Autofabrikanten proberen deze risico’s te beperken door de software die de werking van de motor regelt aan te passen en door systemen voor gecontroleerde olieverwarming te gebruiken. Sommige moderne motoren zijn uitgerust met systemen die het opwarmen van het smeersysteem versnellen. Ondanks deze oplossingen is het niet mogelijk om het probleem volledig te verhelpen. Daarom is het raadzaam om in de winter extra voorzichtig om te gaan met dit type motoren.
Hoe kies je een motor voor in de stad?
Het is goed om te onthouden dat niet alles onder alle omstandigheden werkt. Hetzelfde geldt voor de motoren die onze auto’s aandrijven. Bij de aankoop van een auto kun je het beste meteen een auto kiezen waarvan de aandrijving het beste is afgestemd op jouw gebruik.
Voor dagelijkse, korte ritten in de stad zijn benzinemotoren met indirecte brandstofinjectie het meest geschikt. Hoewel ze niet de meest geavanceerde technologie hebben, zijn ze door hun eenvoudigere constructie en lagere injectiedruk beter bestand tegen veelvuldig starten bij lage temperaturen. Dieselmotoren zonder voorverwarming en moderne motoren met directe injectie worden daarentegen niet aanbevolen voor dit soort gebruik.
Wat kunt u doen om uw motor in de winter zo min mogelijk te beschadigen?
Om de negatieve gevolgen van het starten van de motor in de winter te beperken, is het raadzaam om een paar eenvoudige regels te volgen:
- Laat de motor na het starten even draaien en rijd voorzichtig weg
- Maak indien mogelijk een langere rit om de olie op te warmen
- Bedenk bij het kiezen van een auto welk type motor bij uw rijstijl past
- Onthoud dat motoren niet van kou houden, maar met een beetje voorzichtigheid kunnen ze de winter zonder gevolgen doorstaan.
Door deze aanbevelingen op te volgen, verlengt u niet alleen de levensduur van de motor, maar voorkomt u ook dure reparaties als gevolg van het gebruik van de auto in moeilijke winterse omstandigheden.
