Er zijn dingen die je in de auto moet hebben omdat dat wettelijk verplicht is, maar er zijn ook accessoires die handig zijn om bij je te hebben, ook al zijn ze niet verplicht. Tot de tweede categorie behoren spullen waarvan je hoopt dat je ze nooit nodig zult hebben, maar ook spullen die zeker van pas zullen komen. Weet je zeker dat je alles hebt wat je nodig hebt om op verschillende situaties voorbereid te zijn?
- De lijst met verplichte uitrusting voor auto’s verschilt van die in de meeste andere EU-landen — het is goed om dit in gedachten te houden als u met de auto naar het buitenland gaat
- Sommige autoaccessoires die niet verplicht zijn, kunnen bijna dagelijks erg nuttig zijn
- Er zijn ook dingen die u in de kofferbak moet hebben voor het geval van verschillende storingen, bijvoorbeeld een lege accu
Volgens de wet moet u een brandblusser en een gevarendriehoek in de auto hebben. Als we een auto hebben gekocht in een showroom, heeft deze waarschijnlijk beide, maar het is beter om te controleren of ze er zeker zijn en – vooral – waar ze te vinden zijn. Andere dingen die het waard zijn om in de auto te hebben, zijn niet verplicht, maar menig bestuurder die ervoor gezorgd heeft, was later erg tevreden met zijn keuze.
Een gevarendriehoek gaat “voor altijd” mee. En een brandblusser?
We kunnen aannemen dat van deze twee verplichte zaken één – de opvouwbare gevarendriehoek – niet veroudert en, als we hem niet kwijtraken tijdens het gebruik (hopelijk hebben we hem nooit nodig), voldoende is voor de hele levensduur van de auto.
Anders is het met een poederblusser, vooral een die met een gaspatroon wordt gevoed. Dit type blussers, die we herkennen aan het ontbreken van een miniatuurmanometer, zijn meestal na een paar jaar in de kofferbak al defect: het bluspoeder in de metalen bus klontert en de blusser is niet meer bruikbaar.
Om er zeker van te zijn dat de brandblusser werkt, moet deze om de twee jaar worden gecontroleerd — dit wordt gedaan door brandbeveiligingsbedrijven. U kunt ook gewoon een nieuwe brandblusser kopen, wat niet veel kost en u gemoedsrust geeft. Als u een nieuwe brandblusser koopt, moet u het volgende weten:
— u kunt het beste een brandblusser met de aanduiding ABC kopen — dit betekent dat het blusmiddel in de brandblusser geschikt is voor het blussen van verschillende materialen
— met een manometer — een dergelijke brandblusser heeft een drukconstructie en dankzij de klep kan het blussen op elk moment worden onderbroken. De brandblusser is eenvoudig en snel klaar voor gebruik.
Zijn een EHBO-doos en een veiligheidsvest verplicht?
Noch een EHBO-doos, noch veiligheidsvesten zijn volgens wetgeving verplicht voor personenauto’s. Ze zijn echter wel verplicht in veel landen waar we vaak naartoe rijden, en kunnen ook in het dagelijks leven van pas komen.
Ik ben van mening dat het de moeite waard is om te investeren in een degelijke EHBO-doos die voldoet aan de DIN 13164-norm. Dergelijke EHBO-dozen zijn in een breed assortiment verkrijgbaar.
Zo’n EHBO-doos kost niet veel en bevat een redelijke hoeveelheid verbandmateriaal, een thermische deken, een schaar en wegwerphandschoenen. Een EHBO-doos voor in de auto moet geen plastic doos zijn – veel beter is een zachte tas die gemakkelijk mee te nemen is en nooit lawaai maakt in de kofferbak.
Het is de moeite waard om een extra voorraad pleisters met verband aan uw EHBO-doos toe te voegen, al was het maar om in de auto een reserve voor noodgevallen voor thuisgebruik te hebben.
En een reflecterend vest? Het is altijd goed om een reflecterend vest aan te trekken als we na zonsondergang uit de auto stappen, bijvoorbeeld om een wiel te verwisselen of om iemand te helpen. In feite zouden er in de auto evenveel vesten moeten zijn als er mensen in rijden, en ze moeten gemakkelijk bereikbaar zijn vanuit het interieur – je kunt ze bijvoorbeeld in de zak van de stoel of in de deurzak bewaren.
Als we zo’n vest dragen, kunnen we er zeker van zijn dat aankomende automobilisten ons van ver zullen zien en zullen vertragen – al was het maar uit nieuwsgierigheid of uit angst voor de politie. Zulke kleine dingen beschermen tegen ongelukken.
Om soortgelijke redenen – voor het geval u ’s nachts uit de auto moet stappen – is het raadzaam om een zaklamp in de auto te hebben. Dit kan een aparte zaklamp zijn (wij raden hoofdlampen aan) of, in het uiterste geval, een lamp die in een apparaat is geïntegreerd – hierover later meer.
En wat is het waard om in de auto te hebben in geval van stroomuitval?
Het probleem van een lege accu betreft, in tegenstelling tot wat men zou denken, niet alleen oudere auto’s. Alle statistieken tonen aan dat de accu de meest voorkomende reden is waarom de wegenwacht wordt gebeld voor auto’s die stil staan.
Een interessant feit is dat veel hybride auto’s problemen hebben met de accu: in deze auto’s wordt de 12 V-accu meestal niet gebruikt om de motor te starten, maar alleen om de regelaars, accessoires, verlichting enz. van stroom te voorzien – en daarom heeft deze accu in veel gevallen een zeer kleine capaciteit en raakt hij gemakkelijk leeg.
Als de accu leeg is, start de hybride auto niet, zelfs niet als de tractieaccu volledig is opgeladen.
Gelukkig is de noodprocedure in bijna elke auto hetzelfde: om een auto met een lege accu te starten, hoeft u alleen maar externe stroom toe te voeren. Er zijn twee mogelijkheden:
— we kopen degelijke startkabels en vragen andere automobilisten om hulp als we problemen hebben. Dat is echter niet altijd even eenvoudig, omdat er niet altijd andere automobilisten in de buurt zijn en bovendien steeds meer auto’s verborgen accu’s hebben en niet elke eigenaar weet waar hij veilig aansluiting kan vinden.
— De tweede optie is een startpowerbank, die we in de kofferbak kunnen meenemen. Als onze accu leeg is, kunnen we onszelf helpen. Startpowerbanks zijn meestal uitgerust met lithium-ionbatterijen, die bestand zijn tegen zelfontlading en maandenlang in de kofferbak kunnen worden meegenomen en altijd klaar zijn voor gebruik.
Het is echter de moeite waard om te investeren in een apparaat van een betrouwbaar merk en het te testen om te weten hoe het werkt. Allereerst moet u controleren waar de accu zich in uw auto bevindt en hoe u deze kunt aansluiten.
Bonus: de meeste start-powerbanks zijn uitgerust met een zaklamp en kunnen tegelijkertijd in noodgevallen worden gebruikt als gewone powerbank om een laptop of telefoon van stroom te voorzien.
Ik ben een voorstander van powerbanks en heb er altijd een in mijn auto liggen – de grootste die ik onder de vloer van de kofferbak bij het reservewiel kwijt kon – daar stoort hij me helemaal niet, hij neemt geen ruimte in beslag die ik normaal gesproken gebruik, en in geval van nood kan hij mij of iemand anders helpen.
Een elektrische pomp is handig in elke auto – niet alleen voor noodgevallen
Het is de moeite waard om minstens één keer per maand de bandenspanning te controleren en de banden bij te pompen. Het is normaal dat de bandenspanning geleidelijk daalt. Kleine verliezen worden niet opgemerkt door de bandenspanningscontrolesystemen in auto’s, maar ze hebben een grote invloed op de slijtage van de banden: hoe lager de bandenspanning, hoe sneller de banden slijten. Bovendien neemt het brandstofverbruik toe naarmate de rolweerstand toeneemt.
Een elektrische pomp die wordt gevoed door de sigarettenaansteker kan zeer klein en handig in gebruik zijn – hij kan zo klein zijn dat hij gemakkelijk in het opbergvak voor de passagier past. Met een dergelijke pomp kunt u in een paar minuten de bandenspanning bijvullen wanneer u even tijd heeft.
Er zijn ook accupompen — met een ingebouwde lithium-ionbatterij. Dergelijke pompen zijn weliswaar iets groter en zwaarder dan miniatuurpompen die worden gevoed door een 12 V-aansluiting, en ook iets duurder, maar ze zijn draadloos. Als u ruimte in de kofferbak heeft, kunt u zo’n compressor meenemen – het oppompen van de banden is daarmee bijzonder eenvoudig en probleemloos.
En hoe zit het met “winteraccessoires”?
Er zijn ook dingen die we seizoensgebonden in de auto meenemen, zoals een sneeuwborstel en een ijskrabber, die we in de herfst in de auto leggen. In de zomer hoeven we die niet mee te nemen, omdat ze dan niet nodig zijn en het geen zin heeft om onnodige spullen mee te nemen. Maar in de winter zijn ze vrijwel zeker van pas. Laten we ook nog een kleine jerrycan met winterruitensproeiervloeistof meenemen – voor het geval dat. Als het begint te sneeuwen en de wegen worden gestrooid, kan een plotseling tekort aan ruitensproeiervloeistof echt een probleem zijn – hoe kom je dan op je bestemming?
